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引用第10楼小五于2011-11-03 13:47发表的: 进气压力传感器的电压信号是控制喷油量的一个主要的信号(还有节气门位置传感器也一样重要)怠速时是0.8至1.2伏,加油门是是逐渐升高的,最高是4伏多。,这个电压是控制喷油脉宽的,说白了就是喷油多少,这个电压越高喷油越多越。我自己的车用万用表测量过是1.1伏左右,现在串联了2个二极管之后是0.7伏,感觉怠 速声音小了,怠速降了一点,最重要的是怠速时的尾气味没有汽油味了(凉车),踩油门加速时发动机的声音也平滑了震动和噪音也小了。还有我的节气门位置传感器也改了加了个500Ω的电阻。
引用第14楼民意888于2011-11-04 11:45发表的: 今天接了个二极管(压降是0.4)不接的电压是1.42 接过后是1.12,加油时降低 但是喷油脉宽是3.9mv
引用第15楼米格战机于2011-11-04 20:35发表的: 能否详细说明一下,比如说二极管的正极接哪一头,负极接哪一头,接在哪根线上(线的颜色或顺序)。电阻能否也说明一下接哪根线上,当然有照片的话就更好了。 谢谢这位兄弟提供的方法,祝兄弟笑口常开、好运常来!
引用第12楼佳人于2011-11-03 23:30发表的: 谢谢你的分享!有时间也试试看!
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