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[中意] 空气滤里有机油,清理了PCV阀后车子不好着火

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发表于 2011-11-18 23:11:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
这段时间车子停一天后冷车启动冒一股子蓝烟,不知是不是废气和油倒流到空滤又被吸进气门所至,前天拆开空气滤清理灰尘,一打开发现那个废气管口下的滤芯被机油弄脏了,然后拆下PCV阀一看,被尘和机油堵死了,拿清洗液清理后,一吹气发现又能用了,打着火发现空气滤那头也有吸力了,车子停了一夜,早上启动一下就着,之后跑了十王五公里后停车做事,1小时后回着着车准备回去,这时打了7次火才打着,不知是怎么回事,没有清理PVC阀之前没有这现像,今天回到家后想想是不是节气门处脏了,前天洗PCV阀时没有来得急洗这个地方,然后拆开一看不算脏,但是节气门后面的洞里用手脂一摸,钱是黑色的油污,不知这是不是大家常说的积炭,下面有图,就是想问问车友,像这种情况一般是哪个地方有问题才导至车子难启动,还有像这样在机器里的黑色油污能洗掉吗?

节气门不是很脏吧

节气门不是很脏吧

另一面

另一面

拆了这一坨之后

拆了这一坨之后

洞里面全是这黑色的油污

洞里面全是这黑色的油污

空滤脏了一角

空滤脏了一角

下半边盒子也脏了

下半边盒子也脏了
发表于 2011-11-19 09:25:27 | 显示全部楼层
空滤有油是不正常的
发表于 2011-11-19 09:25:35 | 显示全部楼层
楼主的车烧机油了吧,估计发动机要大修了,PCV阀那玩意不用清,坏了不好用了,换个就行了,二十元钱左右
发表于 2011-11-19 10:11:16 | 显示全部楼层
下排气严重导致机油随着下排气跑到空滤里建议观察一下机油情况根据你说早上一打车冒蓝烟估计是烧机油了
发表于 2011-11-19 12:12:19 | 显示全部楼层
引用第1楼浅水游2011-11-19 09:25发表的:
空滤有油是不正常的
  
发表于 2011-11-19 12:51:38 | 显示全部楼层
公里数不多的话就扒开气门室盖,看看是不是固定凸轮轴的那几个螺丝松了,导致机油串到空气滤子里了!
 楼主| 发表于 2011-11-19 17:21:23 | 显示全部楼层
引用第5楼崔红波2011-11-19 12:51发表的:
公里数不多的话就扒开气门室盖,看看是不是固定凸轮轴的那几个螺丝松了,导致机油串到空气滤子里了!
前几天拆开了,凸轮横轴上的几颗"一"字型螺丝一个也没松
发表于 2011-11-19 19:01:49 | 显示全部楼层
猛一看我真以为是宝马呢....
 楼主| 发表于 2011-11-19 20:22:20 | 显示全部楼层
引用第7楼yugbp8692011-11-19 19:01发表的:
猛一看我真以为是宝马呢....
发表于 2011-11-19 22:37:24 | 显示全部楼层
我的车有时也会这样,有时又没有,早晨起动时会冒一会蓝烟,但一会就好了,这是气门油封漏油所致,停的时间久了,气门室的机油会有少许通过气门油封渗进气缸,所以刚启动时会冒一会蓝烟,气门室的机油很有限,所以即使你停得再久,也不会有很多机油漏进气缸的。区别到底是气门油封漏油还是活塞环漏油很简单,取一张洁白的纸巾贴近排气管出口处过一会儿,如果纸巾依然洁白,那就是气门油封漏油,如果纸巾会变脏,则就是缸筒活塞漏油了!同时,如果是活塞环处漏油,机油会消耗的比较快。我的车用美孚的机油,换机油的说跑个7000~8000换一次没关系,我有时跑到8000左右换机油,机油也没怎么少,可见气门油封漏油消耗的机油很有限的,我的空气滤里也会有少许机油,但是按时换气滤没啥关系的,可能是气门油封密封性不好,气缸中的一些气体会从油封的缝隙里窜出来,带着机油蒸汽喷进气虑。换油封是比较简单的,但要有专用工具才行!
节气门里面的积碳我也清洗过,清洗的时候用纸巾把脏污的清洗液不断蘸出来,反复几次就干净了,清洗后一定要多过一会儿在启动发动机,以免太多液态的清洗剂被吸进气缸造成冲缸而损坏发动机,我清洗了节气门后,发动机竟然会缺岗抖动,当时很郁闷,还好过了段时间又好了,可以说,清洗过后发动机没有任何变化,最多是心理上有点安慰而已!所以,除非十分必要,不建议清洗节气门,以免没事搞出事来!有点积碳对发动机没有影响的!
对于PVC阀我还不了解,所以没办法帮上你的忙,楼主的发动机启动不畅应该跟此次清洗有关的,但愿能象我那时侯一样,过一段时间就正常了!
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