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楼主: 纯色小意

[中意] 空气滤里有机油,清理了PCV阀后车子不好着火

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 楼主| 发表于 2011-11-20 21:33:40 | 显示全部楼层
引用第9楼佳人2011-11-19 22:37发表的:
我的车有时也会这样,有时又没有,早晨起动时会冒一会蓝烟,但一会就好了,这是气门油封漏油所致,停的时间久了,气门室的机油会有少许通过气门油封渗进气缸,所以刚启动时会冒一会蓝烟,气门室的机油很有限,所以即使你停得再久,也不会有很多机油漏进气缸的。区别到底是气门油封漏油还是活塞环漏油很简单,取一张洁白的纸巾贴近排气管出口处过一会儿,如果纸巾依然洁白,那就是气门油封漏油,如果纸巾会变脏,则就是缸筒活塞漏油了!同时,如果是活塞环处漏油,机油会消耗的比较快。我的车用美孚的机油,换机油的说跑个7000~8000换一次没关系,我有时跑到8000左右换机油,机油也没怎么少,可见气门油封漏油消耗的机油很有限的,我的空气滤里也会有少许机油,但是按时换气滤没啥关系的,可能是气门油封密封性不好,气缸中的一些气体会从油封的缝隙里窜出来,带着机油蒸汽喷进气虑。换油封是比较简单的,但要有专用工具才行!
节气门里面的积碳我也清洗过,清洗的时候用纸巾把脏污的清洗液不断蘸出来,反复几次就干净了,清洗后一定要多过一会儿在启动发动机,以免太多液态的清洗剂被吸进气缸造成冲缸而损坏发动机,我清洗了节气门后,发动机竟然会缺岗抖动,当时很郁闷,还好过了段时间又好了,可以说,清洗过后发动机没有任何变化,最多是心理上有点安慰而已!所以,除非十分必要,不建议清洗节气门,以免没事搞出事来!有点积碳对发动机没有影响的!
对于PVC阀我还不了解,所以没办法帮上你的忙,楼主的发动机启动不畅应该跟此次清洗有关的,但愿能象我那时侯一样,过一段时间就正常了!
这车子上次在宝马4S店大修的,到现在才跑了9000公里不到,早上好来火,一下就着,就是有时中午或晚上冷车不好来火,但有时又好来,一下就着,不知是不是四根火嘴线不行,上次在一个小店里换的四根50块,杂牌子的,但油箱里汽油也不多了,不知有无关系,
以前用的是蓝色的油壶安耐驰的机油,上次有买了一壶长城福星的机油,跟耐弛的机油各混了一半用了一次,这次加的全是福星的机油,这车子只要今天出云跑一圈第二天早上启动就不会冒蓝烟或冒的很少看不见,感觉那节气门后面那洞里面挺脏的,手指一摸全是黑色的油,那PCV阀清通了之后空滤这边吸力也有了,估计换新滤之后不会在有油气倒流了吧,过一段时间要是冒烟严重了,就开修车厂把那油卦和导管换了,
发表于 2011-11-21 09:01:25 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2011-11-21 14:42:38 | 显示全部楼层
废气太重。装个废气壶 过虑一下废气
发表于 2011-11-25 22:25:44 | 显示全部楼层
如果动力下降 特别是低速加速性弱 冷车启动困难 那就是喷油嘴堵了
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