引用第9楼佳人于2011-11-19 22:37发表的: 我的车有时也会这样,有时又没有,早晨起动时会冒一会蓝烟,但一会就好了,这是气门油封漏油所致,停的时间久了,气门室的机油会有少许通过气门油封渗进气缸,所以刚启动时会冒一会蓝烟,气门室的机油很有限,所以即使你停得再久,也不会有很多机油漏进气缸的。区别到底是气门油封漏油还是活塞环漏油很简单,取一张洁白的纸巾贴近排气管出口处过一会儿,如果纸巾依然洁白,那就是气门油封漏油,如果纸巾会变脏,则就是缸筒活塞漏油了!同时,如果是活塞环处漏油,机油会消耗的比较快。我的车用美孚的机油,换机油的说跑个7000~8000换一次没关系,我有时跑到8000左右换机油,机油也没怎么少,可见气门油封漏油消耗的机油很有限的,我的空气滤里也会有少许机油,但是按时换气滤没啥关系的,可能是气门油封密封性不好,气缸中的一些气体会从油封的缝隙里窜出来,带着机油蒸汽喷进气虑。换油封是比较简单的,但要有专用工具才行! 节气门里面的积碳我也清洗过,清洗的时候用纸巾把脏污的清洗液不断蘸出来,反复几次就干净了,清洗后一定要多过一会儿在启动发动机,以免太多液态的清洗剂被吸进气缸造成冲缸而损坏发动机,我清洗了节气门后,发动机竟然会缺岗抖动,当时很郁闷,还好过了段时间又好了,可以说,清洗过后发动机没有任何变化,最多是心理上有点安慰而已!所以,除非十分必要,不建议清洗节气门,以免没事搞出事来!有点积碳对发动机没有影响的! 对于PVC阀我还不了解,所以没办法帮上你的忙,楼主的发动机启动不畅应该跟此次清洗有关的,但愿能象我那时侯一样,过一段时间就正常了!
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