转帖所谓“逆向开发”“天下车型一大抄”，

山东大汉 · 发表于 2011-12-22 19:03:32

逆向开发”。现在的中国汽车自主品牌大多如此。
以下是一位从事自主品牌研发工作的工程师的口述：

我是一家自主品牌的汽车研发工程师。我很不好意思，这些个年头，我已经跳了三四家汽车企业了。你说竞业相斥、谨防商业机密泄露，可这些企业都接收我了。我甚至有点居高自傲、飞扬跋扈，但我心里有底，现在的中国汽车自主品牌，太需要我这样的人。

“天下车型一大抄”，现在真的是到了公开抄的地步，当然，说好听点就叫作“逆向开发”。比如，先选定一款丰田或其他公司的原型车，然后改前脸、前格栅、前大灯、前雾灯、前保险杠、后视镜、后大灯、后雾灯、后保险杠。这样，原车的样子就已经看不大出来了。

而底盘、发动机仓、整车匹配、内部空间(包括驾驶仓和座仓)等基本不变，座椅、空调的结构与布置，也基本不变，有时改一下中控台上的几个仪表盘样式，再改一下内饰。至于整车的布置、匹配、结构、空间都不变。

其实，所谓的数据，就是买到原型车后，在车上布满测量点，几乎每平方厘米都有一个测量点，然后进行扫描和激光测量，就能生成整车的外观数据。

即便是这样抄，很多工作都是外包给外面的设计公司的，比如改前脸、前灯、前保险杠等，都很少有我们自己公司做。

那动力匹配、发动机和变速箱怎么办呢？我们会在国内的多个发动机厂买到发动机后，先自己匹配一下，装进去做些试验，不行就请国外的公司做匹配和调校。

很多自主品牌厂商也有自己研发的发动机，有自己的发动机厂，先且不说性能如何、品质如何，反正拉着车跑是没问题的。

山东大汉 · 发表于 2011-12-22 19:03:48

腾讯上的，

浅水游 · 发表于 2011-12-22 19:30:56

搞这玩意最擅长的是BYD和奇瑞

不过西方企业、日韩企业也是这样起步的，50步也不用笑百步

mmm1313 · 发表于 2011-12-22 20:07:59

每个车都能找到和它酷似的另一款的时候，我们的审美也就随之一点点，潜移默化地改变了

pychubing · 发表于 2011-12-22 20:28:42

喜欢中意车 · 发表于 2011-12-22 22:42:35

外国车也是这样开发的，特别是日本车。

喜欢中意车 · 发表于 2011-12-22 22:46:43

以前叫抄袭，现在叫走国际化道路，日韩汽车也是从抄袭开始发展的。

哈小意 · 发表于 2011-12-22 23:47:26

没有历史积淀，只能靠这种办法搞原始积累了

喜欢中意车 · 发表于 2011-12-24 11:40:13

以前叫抄袭，现在叫走国际化道路，日韩汽车也是从抄袭开始发展起来的，
现在都改名叫走国际化道路了。

其实LZ的文字起源于80年代的日本，
后来中国人翻译成了中文用在了自己国家的汽车上了。

山东大汉 · 发表于 2011-12-24 21:17:12

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