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哈飞车友会»首页 › 分车型 › 路宝 › 今天自己动手测了火花塞及缸线电阻，谈点心得！
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[用车交流] 今天自己动手测了火花塞及缸线电阻，谈点心得！

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wl820312
发表于 2012-2-12 11:26:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p style="TEXT-INDENT: 21pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0" class="MsoNormal"><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin"><font size="3">今天做了路宝的火花塞、缸线的电阻测量，因为是每一次，所以刚开始手还是很生，万用表也是第一次使用。现将测量的全过程发上来，请大家指教一下！点火线圈的电阻测量还不知道如何弄。希望论友指点一下，最好上个图，本人对电路很感兴趣，就是没整过，一窍不通。</font></span></p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3"><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin">首先把缸线和火花塞拆下来！然后把万用表调到</span><span lang="EN-US"><font face="Calibri">20k</font></span><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin">的档位，开始测量</span><span lang="EN-US"><font face="Calibri">4</font></span><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin">个火花的电阻。有两个能测出数据来，另两个万用表什么都不显示，折腾了半天，发现电阻值超过了</span><span lang="EN-US"><font face="Calibri">20k</font></span><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin">档位的范围，将万用表调至</span><span lang="EN-US"><font face="Calibri">200k</font></span><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin">，显示出了数值，那是相当的高啊。将两个在</span><span lang="EN-US"><font face="Calibri">20K</font></span><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin">档位上测出数值的火花塞按顺序排好，又将以前几个火花塞找出来测了测，正好有两个能测出数值来，换上！四个火花塞正好全了！然后测缸线电阻，但测出来的阻值也是</span><span lang="EN-US"><font face="Calibri">1&#46;88,2&#46;49,3&#46;03,3&#46;8</font></span><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin">（不知道哪出了问题，电阻值这么小，我记得论坛里说，缸线的电阻都是十几千欧的啊，这加起来不够十几千欧啊。。。。。。。）最后匹配火花塞和缸线。。达到基本平衡，安装，宝宝车明显比以前有劲了！因为是用旧的火花塞拆装的，还是感觉车有点抖，感觉是排气管在抖动，把脚放到脚垫上，感觉底盘也在抖动，下一步去换机油，检测一下排气管！</span></font></p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin"><font size="3">对了，还有一个问题，车怠速时，只要一按电动升降玻璃，车立即抖动劲儿大起来，如果一直按着，车就一直抖动劲大！将手握住方向盘，用脚踩到脚垫上，感觉手和脚都明显有振动感。。。。。这又是什么情况？？？这个问题一直困扰着我！！！望高人给出答案或给出解决办法。清节气门，喷油嘴和三元，以前都做过！真想不出其它可以再检查的了。</font></span></p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin"><font size="3"></font></span></p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin"></span></p>

第一个火花塞

第一个火花塞

第二个火花塞

第二个火花塞

第三个火花塞

第三个火花塞

第一四火花塞

第一四火花塞

一缸缸线

一缸缸线

二缸缸线

二缸缸线

三缸缸线

三缸缸线

四缸缸线

四缸缸线
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wl820312
 楼主| 发表于 2012-2-12 11:34:53 | 显示全部楼层
今天又将万用表的红针和黑针插到分电器的1和4里，得到的数值为11.46..插到2和3里，得到的数值为11.49。。是不是这样测点火线圈的电阻？？
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浅水游
发表于 2012-2-12 11:37:16 | 显示全部楼层
做做加强接地吧
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wl820312
 楼主| 发表于 2012-2-12 11:44:08 | 显示全部楼层
如果做，我去搜搜贴子
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jyqer
发表于 2012-2-12 11:58:01 | 显示全部楼层
动手能力强值得学习,电动窗问题我也存在,而且怠速也升高.
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wl820312
 楼主| 发表于 2012-2-12 12:03:54 | 显示全部楼层
现在就是搞不懂是电路上的事还是机械上的事！头疼！
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飞飞呀
发表于 2012-2-12 12:47:26 | 显示全部楼层
电动窗使用时耗电量很大，发动机加大发电量时，就会产生一定的阻力变沉，导致发动机抖动！这是我的感觉，不对的敬请指导，
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一冰
发表于 2012-2-12 12:49:05 | 显示全部楼层
线路有衰耗了，做套地线加强一下！
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pychubing
发表于 2012-2-12 14:29:59 | 显示全部楼层
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浅水游
发表于 2012-2-12 18:56:06 | 显示全部楼层
引用第3楼wl820312于2012-02-12 11:44发表的:
如果做，我去搜搜贴子
去淘宝买套现成的，几十元钱，装上就是，省下到处找材料了
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