2012款哈飞民意

xm9988 · 发表于 2012-4-12 19:08:10

2012款哈飞民意较前作增加了一款全新的M系发动机，该款发动机的最大功率也从48马力和60马力提升至74马力，这使得该车型更具长途行驶的耐力。而最大扭矩也提升至94牛·米，让车辆的瞬间爆发能力更强。
DAM10AR发动机简介
布置方式：直列3缸 L3
实际排量：999cc
进气歧管：塑料材质
缸径*行程：74*77.4（mm）
正时驱动：正时静音链
额定功率：54kW/6000rpm
气门机构：双顶置凸轮轴（DOHC）单缸4气门
排放标准：国IV
新民意采用了前麦弗逊（独立）、后纵置钢板弹簧（非独立）悬挂，最小转弯半径达9.5米，最高车速为137公里/时（新M系发动机）。
总而言之，这款车秉承了自主汽车厂商在平衡中求发展的战略宗旨。也许在部分地区，哈飞民意的保有量还不算大，但是微型多功能客车的不断换代，也让整个
原文地址有很多图，大家可以去看下http://news.bitauto.com/daodian/20120321/2205633862.html

吴银旭 · 发表于 2012-4-12 19:25:42

我喜欢，不知道什么时候上市，还有价格

wlx0927 · 发表于 2012-4-12 19:38:36

pychubing · 发表于 2012-4-12 20:05:31

鲲鹏 · 发表于 2012-4-12 20:38:02

我操，咋看咋像长安

展翅飞祥 · 发表于 2012-4-12 21:03:41

不错但是没小霸王好看

韩龙 · 发表于 2012-4-12 21:21:30

除了发动机，估计会省油！其余啥变化没有，外观的变化反道让我觉得更加难看了。实际使用上的地方都没有变化，也不知道哈飞这群傻瓜设计师都是干啥的。中门的推拉窗没有改成现今流行方便的手摇窗（手摇窗看上去宽敞明亮、由于是一块玻璃所以防盗性、噪音都好于推拉窗，外观看上去更大气线条简洁，可以粘雨挡，下雨天可以开一个小缝而不进雨水）。两个后视镜没有一丁点变化，还是像两个多余的耳朵一样，和A柱构成了巨大的视线死角，使转弯时视线受阻，没发现开民意的司机转弯都脸靠近风挡玻璃吗，正常驾驶的姿势容易看不清弯道的路况！前排座椅头枕也改成与座椅一体的了，垃圾的设计，节省成本的设计！干嘛要和低价的比亚迪F0学习呢？看看那一款好车的头枕是与座椅一体的呢？如果这是流行的先进的设计那么为什么广大厂商不效仿呢？垃圾设计的东西！除了那个双顶置凸轮轴的12气门发动机我比较喜欢别的就没有喜欢（怠速时发动机抖动会大一些）的地方了。

韩龙 · 发表于 2012-4-12 21:33:18

还有那个新仪表，垃圾！原来的就很好了，液晶的东西越多造价越便宜，陈本越低，数字的转速表哪有原来的指针表好看啊。原来一目了然，多少转、跑多快，一清二楚。现在的啊！哎！一声叹息、、、、、、、

翼翔 · 发表于 2012-4-12 21:40:23

给力！以旧换新来一台！

浅水游 · 发表于 2012-4-12 22:31:05

其实后灯下降是好事，更醒目

3缸发动机是引领时尚了，我估计很快国内厂商会一窝蜂跟上

外观，确实没有以前哈飞那种气质了，泯然众人矣了

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