老中意车的车型分类，献给有意购买二手中意的朋友，

喜欢中意车 · 发表于 2014-2-6 19:45:48

老中意车型分类，
特供“老东北人”老哥参考。

第三代中意全部为电喷系统中意，其中，
第一种，HFJ6371为1.1排量，   装备DA465Q_1A发动机，并且装备BS_10大五速变速器。
电喷系统为联合电子。

第二种，HFJ6371B为1.0排量，装备DA465Q发动机，并装备BS_09小五速变速器。
电喷系统为联合电子。

第三种，HFJ6371C为0.9排量，装备DA462Q发动机，并装备四速变速器。
电喷系统为德而福电喷系统。

这三种车型当中均在2003年8月起至2006年12月期间生产。
其中最值得推荐购买的二手车为HFJ6371(也就是第一种车型)。

生产量最大也是最畅销的车型是HFJ6371B
也是生产周期比较长的一款车型，
一般在2004年至2007年都有生产。

浅水游 · 发表于 2014-2-7 09:36:33

第三种462发动机应该很早就停产了吧

老东北人 · 发表于 2014-2-7 09:53:44

灰常感谢哦。

这回我得在发动机、变速箱上多做功课了

喜欢中意车 · 发表于 2014-2-7 10:46:45

引用第1楼浅水游于2014-02-07 09:36发表的:
第三种462发动机应该很早就停产了吧

第三种HFJ6371C在2003至2005年期间
，以特价车型供应部分打价格战的市场，
例如河北和河南。

喜欢中意车 · 发表于 2014-2-7 10:57:37

从2006年开始，第四代中意HFJ6376系列大量上市销售，
多数装备DA465Q发动机和小5速变速器。
并且电喷系统改为深圳的瑞意泰克电喷系统。
其中HFJ6376E3达到了欧3排放标准的车型供应北京市场，
现在还可以在北京市内看到大量HFJ6376E3车型。

而第三代中意HFJ6371系列车型都是联合电子的电喷系统。

老东北人 · 发表于 2014-2-7 13:52:00

第一代何时停车的呢？

pychubing · 发表于 2014-2-7 14:27:55

喜欢中意车 · 发表于 2014-2-7 16:58:38

引用第5楼老东北人于2014-02-07 13:52发表的:
第一代何时停车的呢？

第一代中意于1996年提出计划，
由哈飞委托意大利宾利法瑞纳汽车设计公司设计，
1998年意大利方面拿出了图纸和样车及其全车模具，
1999年7月哈飞中意正式上市销售。
第一代投产的哈飞中意为HFJ6350系列，
装备DA465化油器发动机，

由于环保的要求，
第二代中意车于2002年全部换装电喷发动机，
装备美国德而福无分电器电喷系统。
第一代化油器发动机中意随即停产。

第一代中意车和第二代中意车外观上没有区别，
只是发动机不同，
另外为了降低售价车内配置也进行了简化。

为了满足进一步严格的国内正面碰撞安全法规，
2003年8月第三代中意上市，
主要改进是在车头加装防撞钢梁。
发动机开始装备联合电子的有分电器电喷系统，
联合电子是由德国博士，西门子，摩托朗尼克在中国成立的合资公司。

2006年第四代中意6376系列上市销售，
但是同时第三代中意并没有停产，
两代车型同时生产到2008年。

2008年8月以后就只有第四代中意了，
第四代中意装备国产瑞意泰克无分电器电喷系统，
价格进一步降低，
到2009年汽车下乡政策实行期间，
HFJ6376系列车型推出了前后保险杠无涂装的型号，
在我们鞍山地区补贴完的新车价格只有2万3

长安收购哈飞之后，
第四代中意于2011年停产。

2013年3月第五代中意车上市，
这代中意V5不在采用前四代的平头车身结构，
而是碰撞安全性更好的突头结构。

佳人 · 发表于 2014-2-16 01:37:28

我的是这种：第三代中意全部为电喷系统中意，其中，
第一种，HFJ6371为1.1排量，装备DA465Q_1A发动机，并且装备BS_10大五速变速器。
电喷系统为联合电子。

喜欢中意车 · 发表于 2014-2-16 04:39:50

楼上这款车型是最值得购买的一款车型。

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