改二次进气DIY……

cpxq · 发表于 2007-1-18 09:35:34

用水瓶来做水连……节能首选……

99image · 发表于 2007-1-18 11:22:23

引用第0楼cpxq于2007-01-18 09:35发表的“改二次进气DIY……”: 用水瓶来做水连……节能首选……

1、请详细说明改了有什么好处？
2、详细改装步骤？

君临天下 · 发表于 2007-1-18 21:58:23

请楼主详细说明一下，要有详图就更好了

浅水游 · 发表于 2007-1-19 08:02:21

这样能分离好啊？听说有成品的，价格也不贵啊

cpxq · 发表于 2007-1-19 18:25:53

引用第2楼君临天下于2007-01-18 21:58发表的“”:
请楼主详细说明一下，要有详图就更好了

物品的特点：

要想缩短汽车0--100的加速时间，享受人车合一的驾驶乐趣，就一定要增加发动机的低速扭力。其方法之一就是增加发动机的排量，也就是发动机每循环的进气量。而发动机的排量是由其燃烧室的容积决定的，要是通过改变发动机燃烧室的容积来增加排气量是非常困难的，但是能不能用其它方法来实现增大发动机排量那？答案是肯定的。虽然发动机气缸的容积不变，但是可以增大空气的密度，空气密度的增大会使同一容积内空气中的氧分子含量增多。也就相对增大了发动机的进气量，即增大了发动机的排量。“水燃器”就是利用水或酒精的挥发气体所具被的吸热能力.来降低进入发动机燃烧室空气的温度，从而增大这部份空气的密度,即增加了氧分子的含量。另外无铅汽油在汽缸中燃烧温度达2030度，水分子(H2O)或酒精分子（CH602）会瞬间分解成02及H，这样进一步增加了空气中氧分子的含量，由于进入发动动机燃烧室中的分了氧密度增大了，不但在容积不变的情况下实现了增加发动机排量还使燃油的燃烧更加完全，从而达到了提升动力，降低排放，节省燃油的目的。

还有我们知道碳分子经过高温高压下就变成了人造金钢石，而发动机中的积碳也是碳分子在高温高压下形成的，积碳会增加机油中磨料含量，影响活塞的散热，形成爆震，使火花塞断火等，这些都会使发动机的磨损加快，所以影响发动机使用时间的最大敌人就是积碳。同时在进排气门处所形成的积碳会使进排气道变小，造成发动机的动力下降。水燃器能充分抑制发动机中积碳的形成，从而起到保护发动机延长发动机的使用寿命。起到省油提升动力的效果。提高发动机的燃烧效率，增加动力、使发动机工作平稳、节油、降低积碳，延长发动机的使用时间。本产品不同于市面上只有容液室的旧式产品，本产品内设有稳液器、蒸发室、回流控制室、比例调整开关等，所以，性能、性量及安全方面是旧产品无法可比的，是二次进气系统的换代产品。

cpxq · 发表于 2007-1-19 18:32:43

引用第3楼浅水游于2007-01-19 08:02发表的“”:
这样能分离好啊？听说有成品的，价格也不贵啊

我可开这车就贪图它价钱底实用，二次进气成品价格上百元，我自己ＤＩＹ改的只需要1元……环保经济又实惠……我有没有说错啊？

001015 · 发表于 2007-1-19 20:57:48

怎么连呀

阔阔扳手 · 发表于 2007-7-28 11:20:07

请把水瓶取下来看清楚，并详细说明连线，构造，制法。

我也想弄一个

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