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[民意] 也说民意后减震改善

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发表于 2009-5-31 16:53:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p>最近这个话题很热,我有两个想法,见图</p><p>增加了图片,猎豹和日产的后悬挂</p><p />

大货车的主副结构

大货车的主副结构

大货车的主副结构

大货车的主副结构

大货车的主副结构

大货车的主副结构

大货车的主副结构

大货车的主副结构

大货车的主副结构

大货车的主副结构
 楼主| 发表于 2009-5-31 16:55:03 | 显示全部楼层
民意结构

民意结构

民意结构

民意结构

民意结构

民意结构

民意结构

民意结构

民意结构

民意结构

民意结构
 楼主| 发表于 2009-5-31 16:56:18 | 显示全部楼层
自己构思的民意主副结构,以及双减震结构

主副

主副

双减震

双减震
 楼主| 发表于 2009-5-31 16:58:28 | 显示全部楼层
<p>请各位版主及潜水的大侠拍砖~!我只是一个构思,起抛砖引玉的效果。望各位畅所欲言…… </p><p>今天拍了单位的猎豹四驱和郑州日产四驱多功能,全部都是钢板结构,见图:</p>

猎豹四驱右侧,貌似已经漏油

猎豹四驱右侧,貌似已经漏油

猎豹四驱左侧,和右侧不同的是减振在后桥前侧

猎豹四驱左侧,和右侧不同的是减振在后桥前侧

郑州日产四驱多功能右侧

郑州日产四驱多功能右侧

郑州日产四驱多功能,钢板基本压平,它的减振设置也和猎豹一样一根在后桥前面,一根在后桥后面

郑州日产四驱多功能,钢板基本压平,它的减振设置也和猎豹一样一根在后桥前面,一根在后桥后面
发表于 2009-5-31 17:09:57 | 显示全部楼层
这种方法减震效果有限,在大车上双弓结构主要作用还是承重。
发表于 2009-5-31 17:33:31 | 显示全部楼层
大车主副簧为了承重,小意没必要,换好的减震有效
发表于 2009-5-31 18:53:20 | 显示全部楼层
可不可以减少一块钢板,
发表于 2009-5-31 19:38:29 | 显示全部楼层
这样改 好像工程不是一般的小啊 不次于还螺旋弹簧式的了
 楼主| 发表于 2009-5-31 19:56:17 | 显示全部楼层
两种方法单独使用就估计可以!第二种方法简单点!
发表于 2009-5-31 19:59:41 | 显示全部楼层
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