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[技术交流] 几款车型A柱的结构区别,进来看看图吧

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发表于 2011-12-11 14:17:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先声明,我发本帖,只是为了探讨和展示区别,并无它意,
只是最近观察到几款不同车型的A柱有区别,
发现的一种现象而已,

仅仅在这里和车友们探讨和展示几种车型A柱的区别,
无意诋毁任何车型。

以下观点仅仅代表我自己的看法,
同时欢迎车友们各抒己见,
这里是平等交流的平台,
任何人都有权利发表自己不同的看法。

同时我也会尊重你们不同的观点。

我感觉中意车因为当年是意大利设计的,
所以我感觉是按照欧洲的汽车工艺标准生产的,

我发现中意的前脸和车顶可能是用完整一块铁板整体冲压的,
因为我没有找到接缝。
我认为这种工艺的优点是车身结构强度大,
而且没有铁板之间的接缝,防雨水腐蚀的能力要好一点。

缺点我认为是工厂的成本较高,需要很大的整体冲压机来加工。

看看图片里的中意车前脸和A柱是没有铁皮接缝的。



而其他车型,如果是按照非欧洲标准生产的车,
A柱是由两块铁板焊接起来的,A柱上可以看到明显的接缝。

有接缝的车,结构强度感觉没有整体冲压的强。
而且有接缝的地方,因为雨水的侵蚀,时间长了可能会生锈 的。

但焊接的工艺优点我认为就是成本较低,工厂不需要购买整体冲压机。


但是我认为平头车的被动正面碰撞安全性比突头车确实差,
所以开平头车要1万个小心,任何违章的事都不要做,更主要是决不能超速行驶,

至于说你自己完全注意安全了,
由于别人违章撞到你这种现象,
开平头车的只好听天由命了。

看看下面几种车型A柱的区别:

仅作比较,别无它意。


你们也可以看看自己开的车A柱的情况,
欢迎上传你们车A柱的照片。

中意

中意

长安

长安

小康

小康
发表于 2011-12-11 15:52:14 | 显示全部楼层
发表于 2011-12-11 17:19:55 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2011-12-12 09:44:17 | 显示全部楼层
在相同价位里,中意车很不错了。优点:一、价格便宜,二、保养方便,三、灵活省油,四、配置比较齐全 。我感觉中意真的不错了,毕竟价格这么便宜了,在相同价位里,中意车可以说是全世界最好的汽车了,毕竟新车才2万多元的车不能和4万和5万甚至是6万元的车去比较,就像你不能用一个3岁的孩子和一个13岁或者23岁的孩子比拳击一样,不同价位的车型没有可比性的,如果有谁拿3万元的车和6万元的车做比较,那只能说是有精神病了。其实任何车都不可能不出毛病,每个车都有自己的缺点:我们这里的问题就是哈飞维修站的服务水平还是需要提高,修理工素质多数比较差,少部分修车师傅还可以,维修站实力太差,配件准备不齐全,配件经常没现货,需要订货。综述:哈飞现在的车做的已经很不错了,质量不错,但是服务没有提高。曾经看过一位日本汽车专家写的文章里说:哈飞现在是一流的汽车,二流的服务,三流的营销。说的非常对,希望公司的领导能看到我的留言,我支持国货。
 楼主| 发表于 2011-12-12 09:45:50 | 显示全部楼层
谁有中意前面的不锈钢保险杠,新的最好,旧的也行,要原厂的带ZJ钢印的。
,原车拆车的也行,必须没撞过的,
我出价300元购买。
发表于 2011-12-12 17:04:27 | 显示全部楼层
发表于 2011-12-12 23:33:24 | 显示全部楼层
楼主说的有点不对了,你对比的两车型从结构上根本是不同的,中意车是不能掀头盖的平头当然可以一体冲压,现在的车强制有头都掀头就不可能一体冲压只能和轿车头一个做法
发表于 2011-12-13 00:33:54 | 显示全部楼层
  兄弟,听我一句劝,平头的确实比凸头的安全性差!我开的是哈飞民意6370H,劝君认清现实,别再夜郎自大自我感觉良好了,这话虽然不中听,但确实是为你好,所谓“忠言逆耳”是也。

这是我在“汽车之家---优优论坛”上看到的:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-846-13148607-1.html

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发表于 2011-12-13 06:59:24 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2011-12-13 09:09:36 | 显示全部楼层
7楼还是没看懂我表达的意思,
我可没说平头车比突头车的被动正面碰撞安全性能好,

我只是说车体的制造工艺有区别,别无它意。
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