策划改装油电两用车

唐文江 · 发表于 2010-4-30 15:03:48

刹车很好办安1个小气并就行用电动充气用不了几个压有1个轮胎的气压就够使2天的

新网迷119 · 发表于 2010-5-2 20:40:18

82脑壳 · 发表于 2010-5-3 00:37:53

我觉得楼主可以考虑用电机直接改成前驱，因为你用电的时候一般都在路况比较好的低速地区。估计负载不大。用前驱的好处是不用对原车的驱动造成影响！

cpz · 发表于 2010-5-3 01:09:35

以前不知道在哪里看过有人用轮毂电机装在夏利车前轮上，呵呵找不到了，大家搜搜看能否借鉴……

郭瑞 · 发表于 2010-5-3 14:59:38

阔阔扳手 · 发表于 2010-5-3 15:23:57

理论上也可行，我地很多电动三轮。民意改的话，电池会占用很大重量和空间。刹车可以专用一个电机来带。

速度和续航里程可能不好解决

ytl098 · 发表于 2010-5-3 22:23:33

想法是美好的，精神是可嘉的，现实是残酷的，结果是可想而知的，钞票浪费是大大的，不是我给你浇凉水，真的是得不偿失....楼上有位老兄说得对，有这功夫用在挣钱上可是强多了。

myaia · 发表于 2010-5-3 22:30:54

不急等等会有电动车的

选择速度 · 发表于 2010-5-5 14:23:28

关注中，各位高手继续努力

超哥学生 · 发表于 2010-5-10 13:53:44

可行性更高，现在有一个卷绕式蓄电瓶，体积一样，重量略轻，容量是原来是3-4倍，就是价格偏高，如果你对电池行业熟悉，看看进价是否能够接受，充电速度也快，那样的话改了，白天跑一天，晚上弃电。相应内容在百度里看一下就知道了。

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