[改装装饰] 策划改装油电两用车

引用第71楼超哥学生于2009-12-21 17:07发表的:
经过反复思考，我暂时推翻齿轮传动的方案，因为这样成本偏高，制造难度加大，不利于试验阶段使用，如果以后通过试用值得推广时在采用齿轮传动方式，这在美观，耐久性，等方面才能体现优势。
目前宜采用链传动方式，一是成本低，二是传动的精度要求低。
摩托车链条、链盘、链轮很便宜，又好找，你如果在修电动三轮那就更方便了，所有的配件自己都有，只需要电焊做一个架子。改装的位置仍然要选在我说的装齿轮的那个位置。
传动比尽量做小一点的链轮和链盘，链盘焊在传动轴上，就是装大齿轮的位置，链轮里面本来就是花键孔，只需把花键轴一端做成套子套在电机轴上电机与传动轴方向一致。这样实现起来就太容易了。成功后用薄铁皮做个罩子把电机全部盖起来就行了。

引用第69楼嘻哈！！于2009-12-21 12:14发表的:
不知道老兄是哪的 我是淄博的 我一直都在想是改纯电动还是油点混合。一直在琢磨。如果改纯电动其实也挺容易。把发动机啥的全部卸掉。用大的电动机。我们这里有一种电动的小货车，能拉一吨多货，我观察了一下电机装在后桥的位置，动力很大。你也可以换换思路，改成纯电动比改有点混合相对来说要简单。改装成功后把原来的发动机卖掉还可以抵一部分改装费用。你说的刹车问题，我的一个修车朋友可以解决。  同道中人很多，祝你早日改装成。

引用第69楼嘻哈！！于2009-12-21 12:14发表的:
不知道老兄是哪的 我是淄博的 我一直都在想是改纯电动还是油点混合。一直在琢磨。如果改纯电动其实也挺容易。把发动机啥的全部卸掉。用大的电动机。我们这里有一种电动的小货车，能拉一吨多货，我观察了一下电机装在后桥的位置，动力很大。你也可以换换思路，改成纯电动比改有点混合相对来说要简单。改装成功后把原来的发动机卖掉还可以抵一部分改装费用。你说的刹车问题，我的一个修车朋友可以解决。  同道中人很多，祝你早日改装成。