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楼主: 七老哈

[改装装饰] 策划改装油电两用车

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发表于 2009-12-26 00:05:40 | 显示全部楼层
说别的都瞎扯,就是佩服山东人的那种韧劲,那种坚持不懈的精神!
发表于 2009-12-28 11:31:20 | 显示全部楼层
今天我去问问  尽快给你回复  我不经常上网  0533-8657668  这是我电话 我们可以电话联系
发表于 2009-12-28 23:18:00 | 显示全部楼层
奇思构想:把哈飞中意加装电动装置,实现汽油机和电动双动力。
知道自己想法幼稚,但忍不住想尝试,现在油价奇高,所以想用电动,我想:三轮车在市中心有时候开到40-50码的速度,飞一般从身边冲过,起步还比哈飞起步快。
我想:如果把传动轴上装个齿轮,用链条连接到大功率的电动机上,或者,在车上放些大容量的电池,如果怕容量小,可以多加几个,大不了比三轮车多一倍多,市内(无锡)车子本来就开不快,开到50码不得了了,装了电动的,1.省油省钱;2.速度基本能满足市内使用;3.到郊区,打开电动开关,加速踏板上绑上电动加速线,这样双动力,势必速度快,省油,因为电总归价格相对便宜;4.如果传动轴上没法捆绑齿轮,可以在轮毂焊死一个大功率电机.
现在担心:1.轮子上绑电机必须要防水才行;2.传动轴上带动的话,传动轴会动(万向节就是用来调节传动轴和后桥差距的)3.怎样绑电机和齿轮?……
我的观点:有人觉得好笑,可是遍地三轮电动三轮车,我把动力和功率都加大不就行了,三轮车6个大电池,我就12个大电池,功率和容量都加倍……

观点奇特,好笑,但还请各位看官看完给点观点,不可取也给出无操作性的理由,畅所欲言,观点错误的地方,大家只管批评,大家都是朋友……

来电也行,江苏无锡小倪:13771526209
发表于 2010-4-30 11:46:51 | 显示全部楼层
我相信你,你一定能行的!加油!!
发表于 2010-4-30 13:07:43 | 显示全部楼层
好消息,有电动真空刹车助力泵的成品卖
发表于 2010-4-30 13:08:22 | 显示全部楼层
DC 48V 电动汽车刹车助力泵(HDZKB-F1 48V)
产品简介

  电动车真空泵是电动汽车真空液压刹车,助力系统的真空来源;本产品是国内第一款适用于各型电动汽车或混合动力汽车的电动且车专用真空泵;具有无需润滑油、抽气速度快、能耗小、使用寿命长、安装方便、有效提供汽车制动性能等诸多优点。配套使用高端压力控制器控制泵的工作状况,其核心部件由国外原装进口,有效地提高了系统的有效性、稳定性。
  
  主要技术参数
  
  型号 HDZKB-F1
  功率<50 W
  电压 48V DC
  流量 35L/Min
  噪音<58 dB
  净重 2.5KG
  毛重 2.6KG
  尺寸 200×160×160mm
  最高真空度-0.08MPa
  压力控制器 ON:-0.045MPa
  OFF:-0.065MPa
  (±0.005MPa)

商标 华华
型号 HDZKB-F1
公司名称 温州市绿翔电动车有限公司
发表于 2010-4-30 13:08:51 | 显示全部楼层
发表于 2010-4-30 13:11:45 | 显示全部楼层
最关键的问题,要一直工作就会一直耗电,而且用电量不低,我还是那句话,不要希望改电后车跑得太快,跑慢 点对刹车要求就会降低,精力不能用在刹车上面。没有助力刹车会很重,但配合手刹还是完全能保证安全的。祝你成功。
发表于 2010-4-30 13:36:19 | 显示全部楼层

支持
发表于 2010-4-30 14:11:50 | 显示全部楼层
我觉得刹车问题好解决,无非把刹车总泵换成不带助力的就行了,至于动力部分,在传动轴上装个齿轮,和电机用链条连接,当然,私自改装车辆可能违法,要经过车管部门同意才行吧?
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